从历年数据来看,中国月饼市场的规模持续扩大。相关数据显示,从2015年至2023年,中国月饼市场销售规模从131.8亿元增长至271.3亿元,年均复合增长率显著。这一增长趋势得益于居民收入水平的提升和消费观念的转变,消费者对食品的品质和口味要求更高,对高端月饼的需求日益旺盛。预计到2025年,中国月饼销售规模将突破332.8亿元,进一步验证了市场的强劲增长动力。
大庆华科2024年中报显示,公司主营收入9.68亿元,同比下降13.27%;归母净利润802.23万元,同比上升5432.29%;扣非净利润871.87万元,同比上升892.5%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入4.85亿元,同比下降0.34%;单季度归母净利润434.75万元,同比上升304.28%;单季度扣非净利润383.98万元,同比上升240.97%;负债率16.56%,投资收益6.38万元,财务费用-340.82万元,毛利率6.29%。
哦豁,欧洲航司机票要大涨了!
外媒报道,为了应对气候变化,多家欧洲航司打算开始考虑向乘客收取“环境附加费”,飞行次数越多,要付的这个费用就越高
在此之前,汉莎、瑞航、奥地利航空、欧洲之翼等航司已经宣布明年要征收“环境附加费“,又称“绿色税”,具体取决于航班时间和舱位
有一份汉莎文件显示,到2035年,从马德里出发经法兰克福转机到上海的往返航班,环境附加费将增加到220欧,约合1690元人民币!!光这个费用就快抵得上非欧洲航司的单程票价了,啊这…
据欧盟环保运动组织提议,对于每年的前两次航班,中程航班经济舱收50欧元的附加费,商务头等舱和远程航班收100欧元附加费;第三四次航班,每张机票收50欧元附加费,中程航班再加收50欧元附加费,头等舱、商务舱旅客以及远程航班翻倍到100欧元;到第七八次飞行的税费查不多要升到400欧元,之后岁飞行次数增加依次提高费用…
话说前段时间欧洲航司还在闹中国航司“不公平竞争”,就这个费用增加幅度,以后票价更没竞争力了!
不过讲真,现在国内航司飞欧洲是真便宜!
北京=巴塞罗那,春节4k4
上海=米兰,跨年3k4
上海=罗马,跨年3k4
广州=布达佩斯,跨年3k4
成都=伦敦,含税3k7
长沙=罗马,跨年3k4
基本上股票配资话术,国内3k+往返欧洲已经是常态价了…